Aihearkisto: Varusteet

Asiaa varusteiden ja/tai tarvikkeiden hankinnasta, kokemuksista jne.

Kamat kantoon – check!

Bossbags

Kuten aiemmin uhkailin, pistin pari viikkoa sitten pikakiinnitteiset BossBagit tilaten. Laukut saapuivat eilen ja vakuuttavat näin äkkiseltään laadukkuudellaan. Tilaus West End Motorsportsilta sujui mutkattomasti loistavan asiakaspalvelun kera. Halvat eivät missään nimessä olleet, mutta käytettävyyden ja kestävyyden pitäisi olla siellä asteikon yläpäässä. Josko sitä pääsiäisenä asentelisi paikoilleen ja nappaisi parit valokuvatkin julkaistavaksi.

Harrin elämää

Olacb1

Kulunut ajokausi on ollut yllättäviä käänteitä täynnä. Keväällä XR vaihtui uuteen täysin varusteltuun Bemariin ja myöhemmin kesällä GS vaihtui, 3000km ajettuna, takaisin Harrikkaan. Enkä ole päivääkään katunut vaikka koko herkku- ja lisävarustearsenaali hävisi kertaheitolla. Pyörien mittareihin on kertynyt tällä ajokaudella tähän mennessä ~6500km, mikä on ihan kohtuullinen lukema lähes pelkästään ns. iltalenkki-ajossa, yllä olevan kuvan mukaisten ajomaastojen löytyessä lyhyen ajomatkan päästä kotoa.

Harrikkaa kutsutaan yleisesti maailman kalleimmaksi puolivalmisteeksi, jota ei käyne kiistäminen; CrossBones on saanut kesän aikana uuden 1925-mallisen sitsin (matalampi kuin orig.), uuden takarenkaan (Michelin Commander II 200/55R17), takajalkatapit, erillisen takapenkin ja pikakiinnitteisen sissybarin. Lisäksi lähitulevaisuudessa on tarkoitus hankkia irroitettavat BossBags-sivulaukut suoraan valmistajalta jenkkilästä. Pidemmällä tähtäimellä katseet kääntyvät putkistoon, joka tullee aiheuttamaan päänvaivaa viimeistään pakollisen katsastuksen myötä (ellei mahdollisesti jopa aikaisemminkin virkavallan toimesta, heh). Niinpä olenkin mielenkiinnolla katsellut mm. Jekill&Hyde -tyyppisiä ratkaisuja:

 

Yllä olevan tyyppisiä ratkaisuja tarjoaa muutama muukin valmistaja, yhteistä näille kaikille tuntuu kuitenkin olevan posketon hinta. Täytynee pitää silmät auki aiheen tiimoilta ja odotella käyttäjien kommentteja, turha stressi ja hoppu ole hyväksi tässäkään asiassa.

Niin, kaipa se pitää tässä samassa heittää Jarnolle suuret kiitokset mukavista ja ikimuistoisista mp-reissuista. Mies meni ja pisti pyörän myynnin myötä mp-harrastuksen pakettiin, vaikka mies joskus muuta yrittääkin väittää, ja siirtyi täysin kotiloitsijaksi.

Päivitystä ajovarusteisiin

Ajovarustekaappi koki pienen myllerryksen ja sai sisuksiinsa kasan uutta roipetta.

  • IXS:n nahkatakki meni vaihtoon ja tilalle tuli Rukka Lancelot, jossa hifistelynä nahan alle laminoitu Gore-Tex -kalvo plus sun muut käsittelyt.
  • Sweepin 7 vuotta hyvin palvelleet, joskin viimeaikoina vuotaviksi osoittautuneet, sadekelin hanskat vaihtuivat BMW Atlantis 3 -hanskoihin. Hanskat ovat varustettu laminoidulla Gore-Tex -kalvolla, joten pitäisi pärjätä huonommassakin kelissä. Valintakriteerinä oli myös, että kalvo-osan saa tungettua hihan sisään ja itse kuoriosan takin päälle. Toimii HD:n sarvissa erinomaisesti.
  • Toki tyyliasioistakin on HD:n puikoissa pidettävä huolta, joten kesähelteillä jalkaan sujahtavat Rukka Armadillojen sijaan Mottowearin Espada CT -ajofarkut. Kankaan pitäisi olla 8 kertaa normifarkkukangasta vahvempaa, mutta jätän mieluusti testaamatta. Toki housuissa on suojia ja kevlar-vahvikkeita kriittisissä paikoissa, mutta silti. [inside]Baarikäytössäkin oikein mukavat housut, vaikka Virolaisessa Vodkassa uisivatkin.[/inside]
  • Kaikesta Gore-Texistä huolimatta kunnon sadeasustakin on hyötyä. Vanha yksiosainen, ja vaivalloisesti puettava, sadeasu saa jäädä kaappiin homehtumaan reissuille lähdettäessä, ja tehdä käytössä tilaa Scott:n Ergonomic TP -asulle. Työmatkasukkuloinnissa erillisille sadehousuille tullee käyttöä epävakaisina päivinä jos ja kun mieli tekee kaikesta huolimatta vetäistä Espadat jalkaan. Housuja löytyi Suomesta huonosti, joten niitä odotellaan saapuvaksi Saksasta. Takkia sentään löytyi Suomesta ja on jo saapunutkin. Takin istuvuus on ”Perfecto” eikä tunnu karsealta teltalta niin kuin vanha.

Päivitettävien listalle jää vielä kengät, joiden pintakankaat alkavat näyttämään lahoamisen merkkejä. Jos joku on varmaa, niin Dainesea ei enää taloon tule vaikka takuu osoittautuikin aikoinaan ihan toimivaksi. Jos vaikka nämä tilalle/rinnalle. Vaan eipä noilla kiirettä, sillä vedenpitävyysongelmia nykyisissä ei ole.

Pitänee laitella vanhoja ajokamppeita myyntiin pikkuhiljaa. Kaapista löytyy ylimääräisenä ainakin yksi Kushitanin laminoidulla Gore-Tex -kalvolla oleva takki kokoa 56 (eli nykymitoilleni piiiiikkuisen iso, heh) ja Halvarssonin vähällä käytöllä ollut kaksiosainen touring-nahkapuku kokoa 52. Näistä myöhemmin lisää.

IXS Inari -nahkatakki, koko 54, MYYTY!

Kuvan mukainen IXS Inari -takki myynnissä. Takki on varustettu Soltotex-kalvolla, joten vesisade ei paljoa haittaa…tai ainakaan pitäisi haitata, kokeiltu ei ole. Takki on ostettu tänä keväänä RM Heinolta ja ollut käytössä vain 2-3 kertaa eli uudenveroinen. Hihoissa on mukavasti pituutta vähän pitempikätisellekin. Kokonaisuutena takki kuuluu sarjaan ”loistokampe”, mutta jäi tarpeettomaksi tehtyäni melkoisen heräteostoksen Rukka Lancelotin muodossa.

Takki löytyy Lohjalta ja liikkuu tarvittaessa arkisin Pitäjänmäki-Lohja -väliä. HP.200eur

Yhteydenotot:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX, Huom! poista puhelinnumerosta kaikki ysit.

MYYTY!