Avainsana-arkisto: akkulaturi

Ajokausi paketissa

Tässä vaiheessa on tunnustettava se kylmä tosiasia, että ajokausi on paketissa tämän kauden osalta. Eipä viimeisen huollon jälkeen tullut juurikaan ajeltua runsaiden vesisateiden vuoksi. Taisin yhtenä päivänä käydä mopolla töissä…siinäpä se. Kokonaisuudessaan kilometrejä tälle kaudelle kertyi aika tarkkaan 10tkm, joista parisen tuhatta Afrikkalaisella ja loput V-Stromilla.

Pitääpä ottaa akku pyörästä irti ja laittaa Optimaten (vinkki; kyseinen värkki on muuten tälläkin hetkellä tarjouksessa Motarilla 48 euron hintaan) perään ylläpitolataukseen.

Talven aikana pitää pyörään haalia kaatumaraudat ja pohjapanssari. Todennäköisesti valinta kääntyy Suzukin omasta lisävarustekatalogista löytyviin malleihin. Myös navigaattorista haaveillaan edelleen ja valinta kääntynee entistä enemmän Garminin suuntaan sillä kyseiseen laitteeseen löytyy valmis merkkikohtainen teline em. Suzukin omasta lisävarustekatalogista. Toisaalta euroopan kartat sisältävän TomTomin Riderin saa tällä hetkellä sangen kohtuulliseen 499 euron hintaan esim. Louisilta. TomTom on kyllä saanut runsaasti haukkuja telineestään, joka syö laitteen virtaliitinnastat ja aiheuttaa toimintaongelmia. Toimintavarmuus on kyllä yksi tärkeimmistä valintakriteereistä ja sillä perusteella TomTom on selvästi tappiolla. Aika näyttää, että mikä masiina Suzukiin oikeasti päätyykään, mutta hankinta on kuitenkin must.

Mittarilukema 58849km; pyörä seisontaan

Pyörä seisontavakuutukseen. Eli ajot ajettu tältä kaudelta. Ajoa kertyi siis tällä kaudella kohtuulliset 5040km kolmessa kuukaudessa (lokakuussa ei tosin juurikaan ajeltu).

Kaatumaraudat tulivat ostettua etuajassa Kurapyöräilijöiden palstan kautta, raudat eivät kuitenkaan ole havittelemaani Touratechin mallistoa vaan Fivestars:n tai H&B:n tekeleet. Mallin vaihdokseen vaikutti oleellisesti hinta sillä köyhdyin näistä käyttämättömistä raudoista ainoastaan 50€, joten tinkiminen rautojen mallista lienee ymmärrettävää (170€ versus 50€). Kiinnityspisteiden kesto jäänee nähtäväksi.

Pyörän huolto olisi tehtävä parin viikon sisään eli öljyt+suodattimet vaihtoon ja akku lataukseen. Suunnitelmissa käyttää pyörää kuukauden välein, joten kaasareita ei lasketa tyhjäksi.

Netin kautta (www.motari.com) tilattu akkulaturikin (Optimate III) saapui ja kustannuksia aparaatille kertyi postikuluineen 57€. Talven aikana suunnitelmissa:

  • Rautojen asennus.
  • Ohjauslaakerien vaihto.
  • Keulaöljyjen vaihto.
  • Etuvanteen suoristus/pinnojen kiristys.
  • Änkkärin vaihto.
  • Pleksin vaihto.
  • Jos aika riittää niin swingin laakerien tsekkaus.
  • Ohjaustangon vaihtaminen mustaan houkuttelee.