Avainsana-arkisto: Dainese

Vesitesti

Ai niin, meinasinkin jo unohtaa: Eilen ajovarusteeni pääsivät ensimmäisen kerran kunnon vedenpitävyystestiin. Vaikka aamulla satoi vettä kuin aisaa, oli kesäloman jälkeiseen ensimmäiseen työpäivään haettava edes jotain pientä lohtua ja kaivettava mopotin tallista ;-).

Kyseessä oli siis tosiaankin ensimmäinen kerta kun talvella/keväällä hankkimani ajovarusteet pääsivät kunnon vesisateeseen ja tunne oli jokseenkin outo koska ajovarusteiden päällikangas ei imenyt itseensä vettä, laminoidusta XCR-kalvosta johtuen, eikä näin ollen tuntunut ”kastuneelta vaatteelta”. Lisäksi havaitsin, että Rukkan housuissa on, ainakin vielä, parempi pintakylläste, jolloin vesi valuu isoina pisaroina pois kankaan pinnalta. Kushitanin takki ”kastuu” kankaan pinnasta hieman Rukkaa enemmän.

Myöskin takuuvaihtona keväällä tulleet uudet Dainesen kengät pitivät veden ulkopuolella (toistaiseksi, hehe…huomaa luotto). Muutaman vuoden vanhojen Sweep-ajohanskojen kanssa kävi lopulta toisin vaikka perille päästyäni ajattelin niiden selvinneen monsuunista. Kesken päivää, kuivatellessani hanskoja hyllyn päällä, huomasin Hipora-kalvon falskanneen sittenkin ja hanskojen kostuneen sisältä melkoisesti. Ajossa hanskat pysyivät, ihme kyllä, kuivana. Ensi kaudeksi on siis tiedossa molempien hanskakertojen uusinta. Nimittäin kalvottomat hanskani ovat miltei puhki ja siten tiensä päässä nekin. Tai jospa investoisikin kunnon Gore-hanskoihin, jolloin löisi kaksi kärpästä yhdellä iskulla, hmmn.

Uutisia kenkien kohtalosta

Hetki sitten vastaanottamani puhelu Storm-Motorilta kertoi Dainesen tehtaan tehneen päätöksen kenkieni osalta. Kenkiä ei korjata vaan korvataan täysin uusilla. Nyt vain toivotaan, että ovat vuotamatonta mallia, hehe.

Tällä kertaa vältyn ylimääräiseltä ajelulta, sillä uudet lähtivät/lähtevät Storm-Motorilta tämän päivän aikana postiin ja ovat noudettavissa paikallisesta postista maanantaina tai tiistaina. Hyvä hyvä.

Mp-varusteiden Iisakin kirkko?

Kuten aiemmin kirjoitin niin laitoin marraskuussa vuotavat ajokenkäni (Dainese) Storm-Motorin kautta valmistajalle tutkittavaksi. Noh, nyt on kulunut 2,5kk eikä kengistä ole vielä pienintäkään havaintoa. Ensimmäisen kerran asiasta puhuttaessa kyseisen kierroksen arvioitiin kestävän vähintään kuukauden päivät. Periaatteessa siis oikein…eihän takarajasta ollutkaan mitään puhetta. Nyt ottaessani yhteyttä Stormiin, ounasteltiin kenkien saapuvan maaliskuun aikana, mutta kuitenkin ennen ajokauden alkua (???!!?). Paree olis, sillä maaliskuuhan on jo ajokautta, prkl. Joka tapauksessa ei voi kuin ihmetellä systeemin hitautta jos yksien kenkien tarkastus/korjaus tms. kestää nelisen kuukautta, olettaen palautusajankohdan olevan todellakin maaliskuussa. Kappaleen kokoon suhteutettuna lieneekin todella oikeutettua puhua ajovarusteiden Iisakin kirkosta.

Daineset tehdaskierrokselle

Ajokauden päättymisen kunniaksi kiikutin tänään vettäpitämättömät Daineset takaisin ostopaikkaansa (Storm-Motor). Kesäkuussa, juuri ennen Norjan reissua, kävin reklamoimassa kenkien Gore-Tex -kalvon vuotamisesta ja tuolloin todettiin varsin yksioikoisesti, että kengät on lähetettävä tehtaalle tutkimusta varten. Tuolloin vaihtoehtoina olisi ollut lähteä Norjaan ”sukkasillaan” tai lähettää kengät tutkittavaksi vasta ajokauden päätyttyä. Jälkimmäinen vaihtoehto siis voitti.

Näin jälkikäteen ajateltuna kesän Norjan reissulla millä-lie-kalvolla varustetut vaelluskenkänikin olisivat pitäneet paremmin vettä kuin Gore-Tex -kalvolliset Daineset. Hengittävyyskin olisi saattanut olla parempi kuin niillä Citymarketin ”plussakalvoilla” (lue: muovipussit jaloissa), joihin oli turvauduttava pitääkseni jalat kuivana. Joka tapauksessa kengissä pitää olla jotain lähtökohtaisesti melkoisesti perseellään jos eivät kestä kuin heinäkuusta seuraavan vuoden kesäkuuhun. Nimittäin ymmärtäisin jos vain toinen vuotaisi, mutta kun sen tekee molemmat niin eipä voi kuin ihmetellä. Nytpä ei sitten muuta kuin odotellaan tehtaan tuomiota.

Se siitä ja loput kirjeessä

Doddih, kotiuduimma tänään iltapäivällä Norjan turneelta aiottua aiemmin. Etelä-Norjan kierros toteutettiin suunnitelmien mukaan, mutta säätilan muututtua…hhmmnn….melkoisen kosteaksi, jätimme Keski-Norjan pörräämisen vähemmälle ja oikaistiin reittiä E6:lle. Lofootteja ei nähty, eikä vallitsevassa ja ennustetussa säätilassa olisi ollut mitään mieltä sinne asti puskeakaan, mutta saatiinpa sentään napapiiri ylitettyä. Kilometrejä allekirjoittaneen mittariin kertyi 4296,5, keskikulutuksen ollessa 4,71l/100km, ja tuttuun tyyliin reissuraportti kuvineen tulee hieman myöhemmin tänne munhiekkis.fi:n luettavaksi.

Mitään aivan ratkiriemukaita ”kommelluksia” ei tällä kerralla oikeastaan hirveämmin tapahtunut…liekö otettu opiksemme edelliseltä kerralta, hehe. Noh, hauskaa oli jokatapauksessa. Valitettavasti vain tällä kertaa suurimmat insidenssit olivat negatiivissävytteisiä, sillä reissulla päästiin harjoittelemaan mm. renkaan paikkausta keskellä tunturia, pyörien nostoa pystyyn useammassakin paikassa ja sladittelua kaatosateessa 100km/h:n vauhdissa. Mikään näistä ei onneksi osunut omalle kohdalle, mutta jotain mollivoittoista sentään….nimittäin Dainesen saappaiden kanssa kävi niinkuin ennen reissua epäilinkin ja 3 viimeistä päivää tuli ajettua ”plussa”-kalvojen avustuksella (lue: Citymarketin muovipussit jaloissa). Näistä ”keisseistä” ja muista häppeningeistä enemmän sitten itse raportissa.

Ei enää Dainesen tuotteita tähän talouteen, kiitos

Jep, jos jokin asia on varma niin Dainese -tuotteiden boikotti henkilökohtaisella tasolla. Viime heinäkuun puolessa välissä Stormilta ostamani Dainesen Mig Touring -ajokengät eivät pidä enää vettä. Sinällään kummallista, että molemmat saappaat kusevat oikein huolella…se siitä Gore-texin ylivoimaisuudesta. Ei kummoista sadetta tarvitse olla niin sukat kastuvat, joten oikein kiva lähteä Norjaan ensiviikolla.

Syy miksi pistän ko. valmistajan tuotteet boikottiin on siinä, että nuo pitää tehtaalla tutkituttaa ennenkuin mahdollinen korvauspäätös tehdään. Tutkintakierros vie ainakin kuukauden päivät. Lisäksi hauskaa tässä on se, että takuuaika menee umpeen Norjan reissun aikana, joten joudun käymään Stormilla ottamassa kuittiin merkinnän takuuaikana tapahtuneesta reklamaatiosta ja lähettää saappaat tehtaalle vasta sitten kun ajokausi ”päättyy” tai kesken ajokauden ajella sukkasillaan. Siis prkl…kengät vuotaa PISTE! …siinä tarvitse mitään tutkia kun luulisi märät sukat riittävän todisteeksi. Nyt siis pitää ajaa tämä ajokausi vuotavilla kengillä..aivan loistavaa. Eli jos ajatellaan viime syksyä ja talvea niin lapikkaat lähtevät tehtaalle vasta joulukuussa.