Avainsana-arkisto: jännitteensäädin

Mittarilukema 55000km; korjailua

Sain ensikosketuksen Africa Twinin erääseen tyyppivikaan kun havaitsin regulaattorin liittimien kärsineen. Oletettavasti latausjännite on ollut liian korkea, joten jännitteensäädin meni vaihtoon (Storm-Motor Oy 90€). Revittyäni sulaneet ja muovihitsautuneet liittimet auki jäi latausjännitteen taso tarkistamatta suoraan akusta mittaamalla. Vanhasta liittimestä ei saanut enää kalua, joten samalla kaikki liittimet muutettiin abiko-liittimiksi ja suojattiin kutistesukalla, väliin laitoin vielä akkunaparasvaa ehkäisemään korroosiota. Ilmeisesti viallinen regulaattori oli kuivattanut/hajottanut vanhan akun, jonka vuoksi liikkeessä laitettiin uusi akku mukisematta. Samalla silmiini pisti, että akun huohotinputki oli kiinnittämättä akkuun ja vaati tämän reitin muuttamista (liikkeessä laitetussa akussa huohotin väärällä puolella alkuperäiseen nähden, kiitosta vaan).

regulaattorinjohdot2.jpg laturinliitin.jpg

Kun vauhtiin päästiin niin samalla kytkinvaijeri irrotettiin kahvan päästä ja öljyttiin. Pakoputken suojakilpien ja rautojen ruuveja kiristettiin, jolloin turhat kolinat moottorin ollessa kylmä lievenivät hieman.