Avainsana-arkisto: kulutus

Se siitä ja loput kirjeessä

Doddih, kotiuduimma tänään iltapäivällä Norjan turneelta aiottua aiemmin. Etelä-Norjan kierros toteutettiin suunnitelmien mukaan, mutta säätilan muututtua…hhmmnn….melkoisen kosteaksi, jätimme Keski-Norjan pörräämisen vähemmälle ja oikaistiin reittiä E6:lle. Lofootteja ei nähty, eikä vallitsevassa ja ennustetussa säätilassa olisi ollut mitään mieltä sinne asti puskeakaan, mutta saatiinpa sentään napapiiri ylitettyä. Kilometrejä allekirjoittaneen mittariin kertyi 4296,5, keskikulutuksen ollessa 4,71l/100km, ja tuttuun tyyliin reissuraportti kuvineen tulee hieman myöhemmin tänne munhiekkis.fi:n luettavaksi.

Mitään aivan ratkiriemukaita ”kommelluksia” ei tällä kerralla oikeastaan hirveämmin tapahtunut…liekö otettu opiksemme edelliseltä kerralta, hehe. Noh, hauskaa oli jokatapauksessa. Valitettavasti vain tällä kertaa suurimmat insidenssit olivat negatiivissävytteisiä, sillä reissulla päästiin harjoittelemaan mm. renkaan paikkausta keskellä tunturia, pyörien nostoa pystyyn useammassakin paikassa ja sladittelua kaatosateessa 100km/h:n vauhdissa. Mikään näistä ei onneksi osunut omalle kohdalle, mutta jotain mollivoittoista sentään….nimittäin Dainesen saappaiden kanssa kävi niinkuin ennen reissua epäilinkin ja 3 viimeistä päivää tuli ajettua ”plussa”-kalvojen avustuksella (lue: Citymarketin muovipussit jaloissa). Näistä ”keisseistä” ja muista häppeningeistä enemmän sitten itse raportissa.

Uutta kipinää Suzukiin

Pyörä oli eilen tutuksi käyneellä JV-Motorsportilla 24000km:n huollossa. 24tkm:n huoltoon kuuluu myös venttiilien välysten tarkistus, joten odotettavissa oli normaalia suurempi huoltolasku. Säädettävää ei venttileissä kuitenkaan ollut, joten huolto olikin odotettua halvempi eli ”vain” 271 euroa. Tällä kertaa myös sytytystulpat vaihdettiin huolto-ohjelman mukaisesti, sillä ehdittiinhän vanhoilla ajamaan peräti 24500km (monen sattuman summa).

Tulppien vaihto teki ihmeitä, sillä olenhan jo tovin valitellut Suzukin kaipaavan huoltoa hieman tukkoisen kulun vuoksi. Tukkoisuuden huomasi ns. rautaperseajolla, jonka keskikulutukseksi muodostui V-Stromille hurjat 5,5l/100km (vrt. viime kesän reissu matkustajan ja 40kg:n lisäkuorman kanssa yht. 4,8l/100km). Nyt pyörä vastaa kaasuun ihan eri tavalla kaikissa nopeuksissa ja on muutenkin saanut pirteytensä takaisin. Hienoa, nyt voi keskittyä reissuvalmisteluihin.