Avainsana-arkisto: Reliatec

Kettinkiä ja rinkulaa

Poikkesin tänään Storm-Motorilla hakemassa uudet ketjut ja rattaat (RK530XSO-110, JT 16- ja 43-rattaat sekä niittilukko erikseen yht.164€). Vanha ketju kun on alkanut osoittamaan loppumisen merkkejä (ketjussa kireitä kohtia) ja eturattaassakin on nähtävissä pientä kulumaa. Periaatteessa vanhoillakin ajelisi hyvän tovin, mutta näin 30tkm:n huollon ja kesän reissun lähestyessä, on turha venyttää vaihtoa pitemmälle. Viime kesän reissu loppumaisillaan olleella ketjulla aiheutti turhan paljon harmaita hiuksia ajonautinnon kärsiessä, joten uudet paikoilleen seuraavassa huollossa siis. Maininnan arvoista on vielä, että ketju- ja rataspaketin kaupanpäällisenä tuli Motorexin ketjuöljyt.

Kun pääsin vauhtiin niin poikkesin samalla Reliatec:ssa rengasostoksilla. Matkaan tarttui (kun sattui olemaan suoraan hyllyssä) Pirellin Diablo Strada -takarengas (156€). Vanha takarengas (Metzeler Roadtec Z6) on nyt ~8tkm ajettu ja vielä ihan iskussa (3mm jäljellä). Kuitenkin ajateltuna vaihtohetkenä renkaalla on lienee ajettu n. 10tkm, jolloin tuolla tuskin uskaltaa yli 4500km:n reissua kaksipäällä heittää. Viime kesänä, juuri ennen reissuun lähtöä, tuli vähän hoppu takakumin vaihdon kanssa, joten ajattelin tällä kertaa ottaa varman päälle ja hankkia kumi varastoon jo ennen pakollista vaihtohetkeä. VFR:stä on äärimmäisen helppo napata takavanne irti ja kiikuttaa kumin vaihtoon irrallisena. Eturenkaan tilannetta pitää vielä seurata, mutta tällä hetkellä olettaisin kumissa riittävän kulutuspinnan kesän rientoihin.