Avainsana-arkisto: Rukka

Päivitystä ajovarusteisiin

Ajovarustekaappi koki pienen myllerryksen ja sai sisuksiinsa kasan uutta roipetta.

  • IXS:n nahkatakki meni vaihtoon ja tilalle tuli Rukka Lancelot, jossa hifistelynä nahan alle laminoitu Gore-Tex -kalvo plus sun muut käsittelyt.
  • Sweepin 7 vuotta hyvin palvelleet, joskin viimeaikoina vuotaviksi osoittautuneet, sadekelin hanskat vaihtuivat BMW:n Atlantis 3 -hanskoihin. Hanskat ovat varustettu laminoidulla Gore-Tex -kalvolla, joten pitäisi pärjätä huonommassakin kelissä. Valintakriteerinä oli myös, että kalvo-osan saa tungettua hihan sisään ja itse kuoriosan takin päälle. Toimii HD:n sarvissa erinomaisesti.
  • Toki tyyliasioistakin on HD:n puikoissa pidettävä huolta, joten kesähelteillä jalkaan sujahtavat Rukka Armadillojen sijaan Mottowearin Espada CT -ajofarkut. Kankaan pitäisi olla 8 kertaa normifarkkukangasta vahvempaa, mutta jätän mieluusti testaamatta. Toki housuissa on suojia ja kevlar-vahvikkeita kriittisissä paikoissa, mutta silti. [inside]Baarikäytössäkin oikein mukavat housut, vaikka Virolaisessa Vodkassa uisivatkin.[/inside]
  • Kaikesta Gore-Texistä huolimatta kunnon sadeasustakin on hyötyä. Vanha yksiosainen, ja vaivalloisesti puettava, sadeasu saa jäädä kaappiin homehtumaan reissuille lähdettäessä, ja tehdä käytössä tilaa Scott:n Ergonomic TP -asulle. Työmatkasukkuloinnissa erillisille sadehousuille tullee käyttöä epävakaisina päivinä jos ja kun mieli tekee kaikesta huolimatta vetäistä Espadat jalkaan. Housuja löytyi Suomesta huonosti, joten niitä odotellaan saapuvaksi Saksasta. Takkia sentään löytyi Suomesta ja on jo saapunutkin. Takin istuvuus on ”Perfecto” eikä tunnu karsealta teltalta niin kuin vanha.

Päivitettävien listalle jää vielä kengät, joiden pintakankaat alkavat näyttämään lahoamisen merkkejä. Jos joku on varmaa, niin Dainesea ei enää taloon tule vaikka takuu osoittautuikin aikoinaan ihan toimivaksi. Jos vaikka nämä tilalle/rinnalle. Vaan eipä noilla kiirettä, sillä vedenpitävyysongelmia nykyisissä ei ole.

Pitänee laitella vanhoja ajokamppeita myyntiin pikkuhiljaa. Kaapista löytyy ylimääräisenä ainakin yksi Kushitanin laminoidulla Gore-Tex -kalvolla oleva takki kokoa 56 (eli nykymitoilleni piiiiikkuisen iso, heh) ja Halvarssonin vähällä käytöllä ollut kaksiosainen touring-nahkapuku kokoa 52. Näistä myöhemmin lisää.

Rukka ja takuu, todellakin toimii!

Vuoden 2008 keväällä ostamani Rukka Armadillo -ajohousut lähtivät toista viikkoa sitten takuukierrokselle Kokkolaan TFL Cool -pinnoiteen alettua punertamaan siellä sun täällä. Itseasiassa, otin yhteyttä Rukkaan jo viime kesänä aiheen tiimoilta, mutta vasta nyt sain aikaiseksi lähettää housut heille tutkittavaksi. Palvelu on koko prosessin aikana ollut todella asiallista ja tuotevaihdoksen mahdollisuutta väläyteltiin jo ensimmäisen tiedustelun yhteydessä. Lähettäessäni vanhat housut Rukalle, liitin mukaan saatteen, jossa esitin kainon toiveen mahdollisuudesta saada kokoa pienemmät ja pidemmällä lahkeella olevat housut. Tai oikeammin, että en olisi ollenkaan pahoillani mikäli varastosta ei muuta löytyisi 🙂 Nimittäin ostin aikoinaan 54 -koon housut, 52 -koon sijaan, näiden hieman pidemmän lahkeen vuoksi. Toki isommalle koolle, oli muitakin ”painavia” perusteita, hehe.

Muutaman päivän päästä puhelin pirisi ja Rukalta otettiin yhteyttä; vanhaa housumallia ei ole varastossa kuin koossa 52 ja koossa 54, vanha tuote korvattaisiin uudella mallilla (Argonaut). Mitään housua ei valitettavasti olisi C3 -mitoituksella (normaali +7cm; reisi +3cm ja sääri +4cm) varastossa. Keskustelimme tilanteesta ja Rukan ehdotuksesta vanha tuote vaihdettaisiin kokoon 52 ja lahkeita jatkettaisiin 5cm veloituksetta. Tätä voi kutsua jo palveluksi isolla P:llä. Vaikka Rukkaa pidetään kalliina, ja toki sitä onkin, niin voi sanoa saavansa koko rahalle vastinetta. Kun seuraavan kerran ajoasu tai sen osia menee uusiksi, niin tietää minkä firman tuotteita ensimmäiseksi harkitsee.

Vesitesti

Ai niin, meinasinkin jo unohtaa: Eilen ajovarusteeni pääsivät ensimmäisen kerran kunnon vedenpitävyystestiin. Vaikka aamulla satoi vettä kuin aisaa, oli kesäloman jälkeiseen ensimmäiseen työpäivään haettava edes jotain pientä lohtua ja kaivettava mopotin tallista ;-).

Kyseessä oli siis tosiaankin ensimmäinen kerta kun talvella/keväällä hankkimani ajovarusteet pääsivät kunnon vesisateeseen ja tunne oli jokseenkin outo koska ajovarusteiden päällikangas ei imenyt itseensä vettä, laminoidusta XCR-kalvosta johtuen, eikä näin ollen tuntunut ”kastuneelta vaatteelta”. Lisäksi havaitsin, että Rukkan housuissa on, ainakin vielä, parempi pintakylläste, jolloin vesi valuu isoina pisaroina pois kankaan pinnalta. Kushitanin takki ”kastuu” kankaan pinnasta hieman Rukkaa enemmän.

Myöskin takuuvaihtona keväällä tulleet uudet Dainesen kengät pitivät veden ulkopuolella (toistaiseksi, hehe…huomaa luotto). Muutaman vuoden vanhojen Sweep-ajohanskojen kanssa kävi lopulta toisin vaikka perille päästyäni ajattelin niiden selvinneen monsuunista. Kesken päivää, kuivatellessani hanskoja hyllyn päällä, huomasin Hipora-kalvon falskanneen sittenkin ja hanskojen kostuneen sisältä melkoisesti. Ajossa hanskat pysyivät, ihme kyllä, kuivana. Ensi kaudeksi on siis tiedossa molempien hanskakertojen uusinta. Nimittäin kalvottomat hanskani ovat miltei puhki ja siten tiensä päässä nekin. Tai jospa investoisikin kunnon Gore-hanskoihin, jolloin löisi kaksi kärpästä yhdellä iskulla, hmmn.

Puntista asiaa

Hiljattain ostamieni ajohousujen (Kushitani) lahkeet ovat aiheuttaneet ylimääräistä päänvaivaa. Housut ovat muuten hyvät, mutta lahkeessa soisi olevan muutama sentti lisää pituutta. Lahkeet laskeutuvat seisoessa oikein siivosti, mutta pyöränpäälle istuttaessa tilanne on toinen ja lahkeet nousevat puoleenväliin saapasta…eli karrikoidusti ”puoleen sääreen”. Enpä ostaessani tajunnut testailla housujen käyttäytymistä pyörän päällä ja tämän ottaessa ohimoon, oli käynnistettävä uusien housujen etsintä.

Ensimmäiseksi on erittäin luontevaa tarkastella saman valmistajan housua, asukokonaisuuden säilyttämiseksi. Samaa housua on saatavana valmistajalta 5cm pitemmällä lahkeella, mutta yritettyäni tiedustella sähköpostitse tämän saatavuutta eräältä kotimaiselta jälleenmyyjältä, jäin ilman vastausta/reagointia (omg, kuinka yllättävää). Tällä kertaa olisin luonnollisesti joutunut maksamaan housuista normaalin hinnan eli 469€ (olettaen, että ko. housua olisi ylipäätään edes saanut). Edes Saksan hinnoissa ei tunnu olevan eroa Suomen vastaaviin…ihme kyllä.

Pienen harkinta-ajan jälkeen päätin lopettaa tuskastelun ja piipahtaa Bikeworldiin tarkastelemaan Rukkan tuotteita, joissa takuu ja saatavuus on kohdallaan. Tarkastelin oikeastaan vain kahta eri mallia (Unit ja Armadillo) ja niitäkin eri näkökulmista; toista vain hinnan (329€) ja toista ominaisuuksiensa (XCR ja Armacor, 559€) vuoksi.

Sovittelin molempia malleja pitkään ja hartaasti parin päivän aikana. Loppupeleissä housumallin valinta oli aika selvä ja valinta kääntyi Armadilloon. Koon valinta oli kuitenkin vaikeampaa ja oikea koko olisikin lopulta ollut jossain 52:n ja 54:n välimaastossa. Nimittäin ensin mainittu oli istuma-asennossa hanuriosastolta ahdistavampaa sorttia, mutta reisi-osan mitoitukselta parempi (leveys). Jälkimmäinen koko oli taasen mukavampi päällä, mutta mm. reisien kohdalla on hieman kasvuvaraa. Lisäksi koossa 54 on pidempi lahje kuin 52:ssa, josta olisi pitänyt ehdottomasti ottaa Long-malli (+7cm pituuteen). Päädyin lopulta mukavuussyistä kokoon 54. Lahkeet ovat pari senttiä pidemmät kuin nykyisissä housuissani, jonka toivon riittävän, sillä Long-malli kyseistä koosta olisi tarkoittanut suojien roikkumista ”nilkoissa” ja lahkeiden viistämistä maassa. Vaikka käytin hyväkseni TFMK:n jäsenalennuksen niin silti hinta kirpaisi ja jätti syvän loven lompakkoon.

Jos joku nyt ihmettelee, että näinkin kevein perustein lähdetään kalliita housuja hylkäämään niin selvennettäköön, että asiassa oli toki muitakin vaikuttimia. Nimittäin lyhykäiseksi jääneet housut käyvät onneksi myös vaimolle, joka olisi tarvinnut uudet housut, kilojen karistua, joka tapauksessa. Eli tässä lyötiin kaksi kärpästä yhdellä iskulla; vaimolle loistavat housut ja itselle mielenrauha.