Avainsana-arkisto: Sweep

Päivitystä ajovarusteisiin

Ajovarustekaappi koki pienen myllerryksen ja sai sisuksiinsa kasan uutta roipetta.

  • IXS:n nahkatakki meni vaihtoon ja tilalle tuli Rukka Lancelot, jossa hifistelynä nahan alle laminoitu Gore-Tex -kalvo plus sun muut käsittelyt.
  • Sweepin 7 vuotta hyvin palvelleet, joskin viimeaikoina vuotaviksi osoittautuneet, sadekelin hanskat vaihtuivat BMW Atlantis 3 -hanskoihin. Hanskat ovat varustettu laminoidulla Gore-Tex -kalvolla, joten pitäisi pärjätä huonommassakin kelissä. Valintakriteerinä oli myös, että kalvo-osan saa tungettua hihan sisään ja itse kuoriosan takin päälle. Toimii HD:n sarvissa erinomaisesti.
  • Toki tyyliasioistakin on HD:n puikoissa pidettävä huolta, joten kesähelteillä jalkaan sujahtavat Rukka Armadillojen sijaan Mottowearin Espada CT -ajofarkut. Kankaan pitäisi olla 8 kertaa normifarkkukangasta vahvempaa, mutta jätän mieluusti testaamatta. Toki housuissa on suojia ja kevlar-vahvikkeita kriittisissä paikoissa, mutta silti. [inside]Baarikäytössäkin oikein mukavat housut, vaikka Virolaisessa Vodkassa uisivatkin.[/inside]
  • Kaikesta Gore-Texistä huolimatta kunnon sadeasustakin on hyötyä. Vanha yksiosainen, ja vaivalloisesti puettava, sadeasu saa jäädä kaappiin homehtumaan reissuille lähdettäessä, ja tehdä käytössä tilaa Scott:n Ergonomic TP -asulle. Työmatkasukkuloinnissa erillisille sadehousuille tullee käyttöä epävakaisina päivinä jos ja kun mieli tekee kaikesta huolimatta vetäistä Espadat jalkaan. Housuja löytyi Suomesta huonosti, joten niitä odotellaan saapuvaksi Saksasta. Takkia sentään löytyi Suomesta ja on jo saapunutkin. Takin istuvuus on ”Perfecto” eikä tunnu karsealta teltalta niin kuin vanha.

Päivitettävien listalle jää vielä kengät, joiden pintakankaat alkavat näyttämään lahoamisen merkkejä. Jos joku on varmaa, niin Dainesea ei enää taloon tule vaikka takuu osoittautuikin aikoinaan ihan toimivaksi. Jos vaikka nämä tilalle/rinnalle. Vaan eipä noilla kiirettä, sillä vedenpitävyysongelmia nykyisissä ei ole.

Pitänee laitella vanhoja ajokamppeita myyntiin pikkuhiljaa. Kaapista löytyy ylimääräisenä ainakin yksi Kushitanin laminoidulla Gore-Tex -kalvolla oleva takki kokoa 56 (eli nykymitoilleni piiiiikkuisen iso, heh) ja Halvarssonin vähällä käytöllä ollut kaksiosainen touring-nahkapuku kokoa 52. Näistä myöhemmin lisää.

Vesitesti

Ai niin, meinasinkin jo unohtaa: Eilen ajovarusteeni pääsivät ensimmäisen kerran kunnon vedenpitävyystestiin. Vaikka aamulla satoi vettä kuin aisaa, oli kesäloman jälkeiseen ensimmäiseen työpäivään haettava edes jotain pientä lohtua ja kaivettava mopotin tallista ;-).

Kyseessä oli siis tosiaankin ensimmäinen kerta kun talvella/keväällä hankkimani ajovarusteet pääsivät kunnon vesisateeseen ja tunne oli jokseenkin outo koska ajovarusteiden päällikangas ei imenyt itseensä vettä, laminoidusta XCR-kalvosta johtuen, eikä näin ollen tuntunut ”kastuneelta vaatteelta”. Lisäksi havaitsin, että Rukkan housuissa on, ainakin vielä, parempi pintakylläste, jolloin vesi valuu isoina pisaroina pois kankaan pinnalta. Kushitanin takki ”kastuu” kankaan pinnasta hieman Rukkaa enemmän.

Myöskin takuuvaihtona keväällä tulleet uudet Dainesen kengät pitivät veden ulkopuolella (toistaiseksi, hehe…huomaa luotto). Muutaman vuoden vanhojen Sweep-ajohanskojen kanssa kävi lopulta toisin vaikka perille päästyäni ajattelin niiden selvinneen monsuunista. Kesken päivää, kuivatellessani hanskoja hyllyn päällä, huomasin Hipora-kalvon falskanneen sittenkin ja hanskojen kostuneen sisältä melkoisesti. Ajossa hanskat pysyivät, ihme kyllä, kuivana. Ensi kaudeksi on siis tiedossa molempien hanskakertojen uusinta. Nimittäin kalvottomat hanskani ovat miltei puhki ja siten tiensä päässä nekin. Tai jospa investoisikin kunnon Gore-hanskoihin, jolloin löisi kaksi kärpästä yhdellä iskulla, hmmn.

Ajoasu uusiksi

Aloitin harrastuksen Samilta lainassa olleella MP-Asun Classicilla, jonka olin itseasiassa lainannut Jarnon polttarireissua varten. Tunnetuin seurauksin lainasta tulikin hieman pidempi. Asu oli muutaman vuoden vanha ja tämän ikä näkyi lähinnä heikkona vedenpitävyytenä ja kuoleentuneina joustimina. Muuten asu oli erittäin siistissä kunnossa ja vakuutti kankaidensa keston osalta. Asussa on muutamia hyviä oivalluksia, joita jäin uudessa omassa asussani kaipaamaan. Eräs tälläinen seikka on esimerkillisesti toteutettu kaulus, jossa on korkeutta riittävästi ja jota on helppo säätää tiukemmalle tarvittaessa. Asulla periaatteessa pärjää pitkälle syksyyn ilman erillisen kaulurin käyttöä…siis uutena, nyttemminhän tuo ei juuri vettä pidä. Jos jotain negatiivista pitää keksiä niin MP-Asumaiseen tyyliin housuista ei vuoria irti saa, mikä tarkoittaa kokemuksenkin mukaan helteellä ylenpalttista hikoilua.

Päädyin, luonnollisistakin syistä, pikaisesti hankkimaan itselleni oman ajoasun. GoreTex-asut sulkeutuivat pois käytännössä liian kalliina vaihtoehtoina, vaikkakin asun hankinnan ajankohtana alennukset olivat paikassa kuin paikassa 40%:n luokkaa. Päädyin loppujen lopuksi sattuman (lue: hyvä tarjous) kautta Sweepin Shadow-asuun. Tarjoushinta takille oli 119€ (norm. 299€) ja housuille 99€ (norm. 179€), alennusta kertyi siis yhteensä 260€.

shadowiso1.jpg shadowhiso.jpg

Asu on varustettu mm. Reissa-kalvolla, irroitettavilla vuorilla (takissa ja housuissa), CE-suojilla ja runsain kiristysmahdollisuuksin. Asun valintaan vaikutti myös, että asuun on käytetty runsaasti 1680dn-kangasta kulutukselle alttiissa paikoissa. Pääsääntöisesti muualla on käytetty 600dn-kangasta. Perinteisesti halvimman luokan asuissa on kankaina käytetty jopa vähemmän kulutuskestäviä materiaaleja, joten asun materiaalit yllättivät positiivisesti. Taskuja asussa on vähintäänkin riittävästi. Aika tullee näyttämään puvun keston, toivottavasti kestoa ei tarvitse kokeilla missään vaiheessa kaatumalla. Loppukesän sateissa asu ei vettä sisäänsä päästänyt, joten Reissa-kalvo osoittautui toimivaksi vaikkei tuota erityisen hengittäväksi voi hyvällä tahdollakaan kutsua. Jos puku jostain kohdasta hajoaa niin oletan tämän tapahtuvan vetoketjuissa sillä ne ovat valitettavasti kauttaaltaan muovia.

Kuten aina uuden harrastuksen kanssa, jotain oli opittava kantapään kautta tässäkin tapauksessa. Alkuun valitsin aivan liian ison takin ja jouduinkin vaihtamaan tämän kokoa pienempään. Jälkikäteen ajateltuna sama olisi pitänyt tehdä myös housuille sillä oletettavasti ilman vuoria näissä saattaa olla liikaa löysää (loppukesänajoissa vuori ei ollut yllättäin yhtään liikaa, joten tilanne on kokeilematta toistaiseksi). Lisäksi polvisuojien kohdalle osuminen hätätilanteessa taitaa olla melkoista tuurikauppaa, tosin tämä lienee kaikkien tekstiiliasujen yhteinen ongelma vaikka suojien paikka olisikin valittavissa.